Ba remorques semi-frigérés ezali mokuwa ya mokɔngɔ ya logistique ya chaîne froide ya long-haul - oyo ememaka mbisi ya mbu oyo ekangami na congelé wuta ba ports kino na ba centres ya distribution intérieure, ememaka ba pharmaceutiques contrôlées na température-na ndelo, mpe epesaka biloko ya sika na ba distances oyo eleki 1.000 km. Kopona ba spécifications ya remorque oyo ebongi ezali na impact directement na capacité ya charge utile, efficacité ya carburant, compliance, mpe sécurité ya cargo. Buku oyo ya monene ezali kolobela makambo nyonso oyo bakambi ya parc mpe bakambi ya logistique basengeli koyeba.
1. Dimensions na ba configurations standard
1.1 Bokeseni ya libanda
| Spécification ya makambo | 2-Semi-remorque ya Reefer ya essieu | 3-Semi-remorque ya Reefer ya essieu |
|---|---|---|
| Bolai ya mobimba | 13.0-13.6 m | 13.6-14.5 m |
| Largeur ya libanda | 2.50-2.55 m | 2.50-2.55 m |
| Bolai ya Libanda | 3.80-4.00 m | 3.80-4.00 m |
| Bolai ya kati | 12.8-13.4 m | 13.4-14.3 m |
| Largeur ya kati | 2.40-2.45 m | 2.40-2.45 m |
| Bolai ya kati | 2.55-2.75 m | 2.55-2.75 m |
| Kilo ya Tare | 6.500-7.500 ya kilo | 7.500-8.500 ya kilo |
| Max GVW ezali | 36-40 tonnes | 44-48 tonnes |
| Capacité ya charge utile | 20-22 tonnes | 24-28 tonnes |
→ Tala nzoto na biso ya remorque frigo ya 2 essieu mpe nzoto ya remorque frigo ya 3 essieu
1.2 Botangi ya volume ya kati
Mpo na bonene ya kati ya 13,6m × 2,45m × 2,70m ya momesano:
Volume mobimba: ~90 m³
Volume oyo ekoki kosalelama (na esika ya chargement): ~82 m³
Ba positions ya ba palettes:33 palettes EUR standard (1,2m × 0,8m) - moko empilé
Ba positions ya ba palettes (double empilé):66 palettes (soki bosanda epesi nzela) .
2. Makambo oyo etali isolation
2.1 Botongi ya ba panneaux
Ba corps ya remorque semi-frigéré esalelaka construction ya panneau sandwich:
| Couche | Eloko | Épaisseur | Mosala |
|---|---|---|---|
| Loposo ya Libanda | FRP (pembe) to Aluminium | 1,2-1,5 mm | Bobateli ya météo, réflexion solaire |
| Noyau ya isolation | PU (polyuréthane) ya . | 80-120 mm | Barrière ya molunge |
| Loposo ya kati | FRP to Acier Inoxydable | 1,0-1,2 mm | Surface ya contact ya biloko ya kolia, nettoyage facile |
| Système ya matonga | Extrusion ya aluminium + adhésif PU | - | Intégrité structurelle, rupture thermique |
2.2 Bosali ya isolation na épaisseur ya panneau
| Épaisseur ya Panneau | K-Motuya (W/m2·K) . | Kelasi ya ATP | Ebongi Mpo na |
|---|---|---|---|
| 60mm na yango | 0.37 | - | Esengami te mpo na ba remorques semi- |
| 80mm na 80mm | 0.28 | FNA | Biloko ya malili (0 kino +5 degré ) na bisika ya molunge |
| 100mm na 100mm | 0.22 | FRC (ndelo ya ndelo) . | Biloko oyo ekangami na malili (-18 degrés ) na bisika ya molunge |
| 120mm na 120mm | 0.18 | FRC | Congelation profonde (-25 degrés ) to misala ya tropical |
Likanisi:Mpo na misala ya molai-temperature mingi, lakisa 100mm ya moke. Mpo na banzela ya tropical to congelation profonde-, insister na 120mm.
3. Bokokanisi ya configuration ya essieu
Configuration ya 2-Essieu
Meilleur pona:Charge utile moyenne, ba routes régionales, ba opérateurs oyo ba conscients na carburant-
Kilo ya tare ya nse → charge utile ya likolo-na-ratio ya tare
Nkita ya esansi ya malamu koleka (moins de résistance roulement) .
Coût ya remplacement ya pneus ekiti (4 pneus vs 6)
Ba frais ya inscription ya nse na ba jurisdictions mingi
Limite: GVW maximum ya nse ekoki kopekisa cargo na biloko ya kilo (misuni ya congelé, miliki) .
Configuration ya 3-Essieu
Meilleur pona:Mikumba ya kilo, nzela molai-katisi-ndelo, ba zando oyo ezali kokola na ndelo ya GVW ya likolo
Capacité ya charge utile ya likolo (24-28 tonnes vs 20-22 tonnes)
Bopanzani ya mikumba malamu na bisika ya nzela oyo ezali na bolembu
Bobongisi ya performance ya freinage (esika ya surface ya frein mingi) .
Esengeli mpo na ba marchés mosusu (ndakisa, Moyen-Orient, Afrique) esika banzela esengaka yango
Trade-off: Kilo ya tare ya likolo, nkita ya carburant ya mabe koleka
4. Taille ya unité ya frigo
| Condition ya fonctionnement | Capacité ya Refroidissement oyo esengeli | Lolenge ya Unité oyo esengami |
|---|---|---|
| Malili (0 degrés ) / Température (25 degrés ambiante) . | 8,000-10,000 W | Gazole ya compresseur moko |
| Malili (0 degrés ) / Tropical (40 degrés ambiante) . | 12,000-14,000 W | Gazole ya compresseur mibale |
| Congelé (-18 degrés ) / Température (25 degrés ambiante) | 12,000-15,000 W | Gazole ya compresseur mibale |
| Congelé (-18 degrés ) / Tropical (40 degrés ambiante) . | 16,000-20,000 W | Gazole ya compresseur double + électrique ya standby |
| Congelation profonde (-25 degrés ) / Climat nionso | 20,000+ W | Gazole ya compresseur double + électrique ya standby |
Ntina:Kotia ntango nyonso na amoteur électrique ya kozelana unité ya frigo. Yango epesaka nzela na remorque kobatela température tango etelemi na ba centres ya distribution na kosalelaka puissance ya libongo - oyo ezali essentiel pona ba routes multi-arrêts pe parking ya butu.
5. Esengeli ya Certification ya ATP
Mpo na transport international (mingimingi na kati ya UE mpe na bikolo mingi oyo ezali naino na bokei liboso), certification ya ATP ezali obligatoire :
Esengeli ya komeka ATP
K-momekano ya coefficient:Ezali komeka coefficient ya transfert ya chaleur ya nzoto mobimba
Momekano ya makoki ya frigo:Verifie unité ekoki ko maintenir temp ya cible na ambiant précisé
Kozongela-komeka:Mbula 6 nyonso (mbula 3 mpo na ba jurisdictions mosusu) .
Sani:Esengeli kokanga plaque ATP mpo na libela na remorque
Bokeseni ya ATP
| Kelasi | K-Motuya (W/m2·K) . | Bokeseni ya Temp ya Moyenne | Kosalela Momeseno |
|---|---|---|---|
| FNA | Na nse to ekokani na 0,40 | Monene koleka to ekokani na degré 20 | Chilled, mokuse-haul |
| FRC | Na nse to ekokani na 0,20 | Monene koleka to ekokani na degré 35 | Congelé, long-haul, tropical |
6. Makambo ya etaze mpe ya kati
6.1 Mitindo ya etaze
Aluminium T-bar sol:Standard mpo na ba remorques mingi ya reefer - epesaka nzela na circulation ya mopepe na se ya cargo, espacement ya canaux ya 200mm
Plancher ya aluminium ya plat:Mpo na biloko oyo ezali na-palletisé te (misuni oyo ekangami, biloko oyo esalemi na ebele) .
Plancher renforcé en acier-:Mpo na mikumba ya kilo ya point (ba tambours, ba kegs) .
6.2 Makambo ya kati
Bandes de scuff ya mur côté:Protection ya aluminium to ya acier na hauteur ya 0-300mm
Ba piste ya blocage ya charge:Piste horizontal E-na ba murs ya mipanzi na bosanda ya 1,2m pe 2,0m
Bokabwani ya rido:Rido thermique optionnel mpo na ba zones ya température multi-
Bouchon ya liboso:Partition isolé entre esika ya cabine na espace ya cargo
Éclairage ya kati ya LED:Humidité-preuve, ebongwani uta libanda
7. Kokɔtisa Misala ya malamu
Pre-ko refroidir nzotompo na ko cibler température na 30+ minutes avant ya ko charger
Batelá bisika oyo mopɛpɛ ezali na kati:50mm na ba murs, 100mm na plafond, 50mm entre ba lignes ya cargo
Kokanga ata moke te évaporateur:Bomba cargo au moins 200mm na unité ya refroidissement ya liboso
Salelá ba serrures ya chargement:Kopekisa ba déplacements ya cargo oyo e bloquer flux ya mopepe
Monitor ya porte temps:Miniti nyonso ya ntango ya kofungola porte na -18 degrés esengaka 10+ miniti ya bozongisi nzoto
Verifier température ya produit na chargement:Ko charger produit chaud te - eko refroidir jamais bien na transit
Mituna oyo batunaka mingi
Ba dimensions standard ya remorque semi-frigéré ezali nini?
Ba remorques semi-frigérés standards ezalaka typiquement ya 13,6 mètres (45 pieds) ya longueur, 2,5-2,6 mètres ya largeur, mpe 2,6-2,8 mètres ya hauteur interne. 2-ba configurations ya essieu ezalaka na GVW maximum ya 36-40 tonnes, alors que ba configurations ya 3 essieux e soutenir jusqu’à 44-48 tonnes selon ba règlements locales.
Épaisseur nini ya isolation esengeli mpo na ba semi-remorques frigo?
Ba remorques semi-frigérés esengaka épaisseur ya panneau ya 80mm ya moke pona transport froid (0 à +5 degré ) pe 100-120mm pona transport congelé (-18 degrés à -25 degrés ). Pona certification ya ATP FRC, valeur ya K esengeli eleka 0,20 W/m2·K te. Isolation PU ezali standard mpo na performance na yango ya thermique supérieure.
Remorque frigo ya 2 essieu vs 3 essieu: oyo nini nasengeli kopona?
Pona configuration ya 2-essieux pona ba charges ya pete (jusqu'à 20-22 tonnes ya charge utile) pe ba routes ya mikuse - epesaka poids ya tare ya se pe économie ya carburant ya malamu. Pona configuration ya 3 essieux pona ba charges ya kilo (24-28 tonnes ya charge utile), ba routes ya milayi, pe ba marchés oyo ezali na ba limite ya GVW ya likolo. 3-ba remorques à essieu ekabolaka pe charge malamu na ba surfaces ya nzela ya bolembu.
Maloba ya nsuka
Kopona semi-remorque frigo ya malamu ezali équilibre ya capacité ya charge utile, performance thermique, respect ya mibeko, mpe économie ya exploitation. Mpo na mingi ya ba opérateurs internationales ya chaîne froide, a3-essieu, 13,6m, 100mm PU-isolé, remorque certifié ATP-FRCna réfrigération diesel à deux-compresseurs mpe électrique ya standby ezali komonisa spécification optimale mpo na flexibilité ya marché multi-.
TS Brothers esalaka ba corps semi-remorques frigorifiés ya 2-essieux mpe 3 essieux na ba options ya certification ATP mobimba. Ekipi na biso ya ingénierie ekoki kobongola bonene, épaisseur ya isolation, mpe configuration ya kati na nzela na yo ya sikisiki mpe ya biloko oyo osengeli na yango. Contactez biso pona fiche ya spécification détaillée pe devis.
